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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號(hào)	產(chǎn)品簡(jiǎn)介
	意大利ATOS伺服油缸氣缸CKP型	意大利ATOS伺服油缸氣缸CKP型電阻式傳感器由一個(gè)滑軌電阻和一個(gè)通過2個(gè)金屬刷能實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)接觸的游標(biāo)組成。耐久滑軌是一個(gè)帶有導(dǎo)電塑封的鋁制元件，固定在油缸尾端。游標(biāo)裝在活塞桿上并和其一起移動(dòng)。
	現(xiàn)貨供應(yīng)部分ATOS伺服油缸	現(xiàn)貨供應(yīng)部分ATOS伺服油缸是由一個(gè)固定在缸體上的金屬波導(dǎo)軌①、一件固定在活塞桿上的*磁鐵②和一個(gè)安裝在后端的集成式電子信號(hào)調(diào)節(jié)器③組成?；钊麠U位置的測(cè)量基于磁致式伸縮原理：信號(hào)調(diào)節(jié)裝置③發(fā)出一個(gè)電流脈沖，使其沿波導(dǎo)管①傳輸。當(dāng)電流脈沖遇到電磁鐵②時(shí)，波導(dǎo)管上就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖，并返回到信號(hào)調(diào)節(jié)裝置。通過檢測(cè)應(yīng)變脈沖和電流脈沖達(dá)到所用的時(shí)間，可以精確的計(jì)算出磁鐵移動(dòng)的位置。
	意大利ATOS伺服油缸現(xiàn)貨	意大利ATOS伺服油缸現(xiàn)貨Atos伺服油缸具有電阻式和磁致式，內(nèi)置傳感器，可集成比例閥也可不集成。 Atos伺服油缸產(chǎn)品性能：端部具有泄油口，工業(yè)用油，低摩密封，內(nèi)置位置傳感器，高性能比例閥。
	CK ISO 6020-2ATOS伺服油缸CKF/00-63/45*0400	ATOS伺服油缸CKF/00-63/45*0400以滿足各種復(fù)雜工況下的液壓系統(tǒng)要求。其密封設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵，采用了高性能的密封件，如特殊橡膠或聚四氟乙烯（PTFE）密封材料，確保在高壓下液壓油不會(huì)泄漏，同時(shí)防止外界雜質(zhì)進(jìn)入缸體內(nèi)部，保證油缸內(nèi)部的清潔，維持穩(wěn)定的工作性能。
	153/121-500-22CA838ATOS伺服油缸與優(yōu)良的伺服控制系統(tǒng)相配合	ATOS伺服油缸與優(yōu)良的伺服控制系統(tǒng)相配合在各類機(jī)床（如車床、銑床、磨床等）中，ATOS伺服油缸用于控制刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。通過精確的位置和速度控制，能夠加工出高精度的零件，滿足航空航天、精密機(jī)械制造等行業(yè)對(duì)零件精度的苛刻要求。 2.自動(dòng)化生產(chǎn)線 ○在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，如機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)、物料搬運(yùn)設(shè)備的升降和伸縮機(jī)構(gòu)等方面，伺服油缸能夠?qū)崿F(xiàn)精確的動(dòng)作控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并且可以根據(jù)不同