液壓泵的工作壓力本質(zhì)上由執(zhí)行元件（油缸、馬達(dá)）需要克服的負(fù)載決定，負(fù)載越大，所需工作壓力越高：
泵的設(shè)計(jì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)特性會(huì)限制其能達(dá)到的最大工作壓力：
額定壓力：泵的銘牌標(biāo)注的額定壓力是長期穩(wěn)定工作的最大壓力（如力士樂 A11VO 系列公稱壓力 32MPa），超過此值會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部磨損加劇、壽命縮短。
壓力切斷裝置：變量柱塞泵（如帶 DRS 控制的型號）通過壓力切斷閥限定最高壓力，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，泵自動(dòng)減小排量，避免超壓（切斷值通?？稍?16~32MPa 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)）。
內(nèi)部泄漏：泵的柱塞與缸體、配油盤與缸體等配合面的間隙會(huì)導(dǎo)致內(nèi)漏，間隙越大（如磨損后），壓力損失越大，實(shí)際輸出壓力會(huì)降低。
油液的物理性質(zhì)會(huì)影響壓力傳遞效率，間接影響泵的工作壓力：
液壓油在流動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生壓力損耗，導(dǎo)致泵的出口壓力與執(zhí)行元件的工作壓力存在差異：
轉(zhuǎn)速：在排量固定時(shí)，轉(zhuǎn)速過低會(huì)導(dǎo)致泵的吸油不足（出現(xiàn)氣蝕），使輸出壓力波動(dòng)或下降；轉(zhuǎn)速過高則可能因慣性力過大加劇磨損，間接影響壓力穩(wěn)定性。
驅(qū)動(dòng)功率：若原動(dòng)機(jī)（電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)）功率不足，當(dāng)泵需要輸出高壓力時(shí)，會(huì)因動(dòng)力不夠?qū)е罗D(zhuǎn)速下降，進(jìn)而使壓力無法達(dá)到需求值（出現(xiàn) “悶車" 現(xiàn)象）。
變量軸向柱塞泵的壓力受其控制方式直接調(diào)控：
壓力補(bǔ)償控制：當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，泵自動(dòng)減小排量，維持壓力穩(wěn)定（如力士樂的 DR 控制）。
負(fù)載敏感控制：泵的輸出壓力僅比負(fù)載壓力高一個(gè)固定壓差（通常 0.8~1.5MPa），避免多余壓力損耗，壓力隨負(fù)載實(shí)時(shí)變化。
電子控制：通過電信號（如 4-20mA）調(diào)節(jié)泵的排量，間接控制輸出壓力，響應(yīng)速度和精度更高。
軸向柱塞泵的工作壓力以 “系統(tǒng)負(fù)載" 為根本決定因素，同時(shí)受泵的額定參數(shù)、油液特性、系統(tǒng)壓力損失、驅(qū)動(dòng)條件及控制方式等多重因素制約。實(shí)際應(yīng)用中，需通過合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)、維護(hù)油液狀態(tài)、正確調(diào)節(jié)控制裝置，確保泵的工作壓力安全且高效的范圍內(nèi)。
員_a.png)